Амбітний проєкт стосується швидкісного залізничного руху у трьох напрямках
За словами Жмака, є великий амбітний проєкт швидкісного руху поїздів до 300–350 км/год у сполученнях Київ–Львів, Київ–Харків, Київ–Одеса. Наразі він обговорюється і є зацікавлені учасники.
«Для цього нам потрібні інвестиції, самі ми цей проєкт не подолаємо, тому потрібен інвестор, який зацікавлений у концесійному підході», – сказав Жмак.
Він також додав, що концесія – це єдиний інструмент, який дозволить залучити міжнародного фінансового гравця для реалізації проєкту швидкісного руху поїздів. І першим кроком має стати концесія вокзалів.
«Наразі ми говоримо про 7 вокзалів, можливо, ще приєднається Львів», – зауважив голова правління «УЗ».
В «Укрзалізниці» передбачають, що концесія залізничних вокзалів дозволить перетворити їх на великі торгові центри, і це вже не будуть просто зали для очікування поїздів.
«Для пасажирів і для «Укрзалізниці» на вокзалі потрібна колія, зала очікування і два офіси для продажу квитків. Все інше буде торговим центром. Ми хочемо зробити вокзали за європейським зразком, коли до 60% відвідувачів вокзалів не є пасажирами, а приходять туди, як у торговий центр», – резюмував Жмак.
Нагадаємо, голова АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак розповів, що отримує 625 000 гривень на місяць.