Пояснення

У Києві, а також в інших великих українських містах тротуари все частіше захищають від в'їзду автотранспорту спеціальними стовпчиками чи напівсферами. У результаті для пішоходів дійсно стало більше місця. Але у такого рішення проблеми запаркованості тротуарів є й недолік - у центрі великих міст, і особливо у Києві, автомобілістам стало зовсім ніде паркуватися. А паркування на проїзджій частині, як правило, миттєво призводить до заторів. У той же час, є чимало прикладів, коли вулиці мають дуже широкий тротуар, якого вистачило б і для пішоходів, і для паркування автомобілів (як наприклад, по вулиці Володимирській біля метро Університет у Києві), однак міська влада повністю загородила його від паркування. То ж виникає запитання - чи не варто частину тротуарів - де місця достатньо, залишити для паркування легкових автомобілів?

Володимир Сонюк