Через двадцять років авіапарк налічуватиме понад сорок тисяч нових цивільних літаків
Другий за величиною виробник цивільних літаків у світі Boeing прогнозує, що авіакомпанії витратять $3,2 трлн у найближче десятиліття на закупівлю 19 000 цивільних літаків. Про це повідомляє avianews.
Як зазначається, до 2040 року обсяг замовлень нової цивільної авіаційної техніки перевищить позначку в 43 610 одиниць загальною вартістю $7,2 трлн.
При цьому 32 660 поставок припадуть на вузькофюзеляжні літаки з кількістю місць від 90. Ринок широкофюзеляжної техніки до 2040 року Boeing оцінив в 7 670 одиниць. Регіональні повітряні судна до 90 місць будуть потрібні авіакомпаніям в кількості 2 390. Ще 890 широкофюзеляжних літаків будуть поставлені замовникам у вантажному варіанті.
Аналітики Boeing вважають, що світовий парк вантажних авіалайнерів через 20 років буде на 70% більшим, ніж до початку пандемії. Вони це пов’язують зі збільшенням вантажоперевезень завдяки розвитку електронної комерції, а також зі швидкістю і надійністю авіаційних вантажоперевезень.
За прогнозом Boeing, по 20% нових авіалайнерів піде в авіакомпанії Китаю, Європи, Північної Америки та Азіатсько-Тихоокеанського регіону, а ті, що залишилися 20% – на інші ринки.
За оцінкою американського виробника ринок авіаційних перевезень зростатиме на 4% щороку. Після пандемії першими відновляться внутрішні маршрути і рейси в межах одного регіону. Далекомагістральні напрямки повернуться на рівень 2019 року до 2023–2024 рр., вважають в Boeing.
Нагадаємо, фахівці з Євроконтролю над повітряним рухом розробили три сценарії відновлення світової авіаційної галузі залежно від швидкості початку застосування вакцини проти COVID-19.
